മുംബൈ: മുംബൈ-ഗോവ വന്ദേ ഭാരത് ട്രയൽ ഉടൻ ആരംഭിക്കുമെന്ന് റിപ്പോർട്ട്. സംസ്ഥാനത്തെ നാലാമത്തെ വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിൻ സർവീസ് ആയിരിക്കും ഇത്. മുംബൈ-ഗോവ റെയിൽവേ പാതയുടെ വൈദ്യുതീകരണം കഴിഞ്ഞ മാസം പൂർത്തിയായിരുന്നു, പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം പുതിയ ട്രെയിൻ സർവീസ് ആരംഭിക്കും.
മണിക്കൂറിൽ 180 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ഓടാൻ വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകൾക്ക് കഴിയും. ഈ നൂതന ട്രെയിനുകളിൽ ജിപിഎസ് അധിഷ്ഠിത പാസഞ്ചർ ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ, ബയോ-വാക്വം ടോയ്ലറ്റുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡോറുകൾ, വൈ-ഫൈ, റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. പിൻഭാഗത്തെ എഞ്ചിനുകളൊന്നുമില്ലാതെ മുംബൈ-പൂനെ, മുംബൈ-നാസിക്ക് എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള കുത്തനെയുള്ള ഘട്ടങ്ങളിൽ കയറുകയും ഇറങ്ങുകയും ചെയ്യുന്ന ട്രെയിനുകളുടെ ആദ്യ വിഭാഗമാണിത്.
ഒരു വിവരാവകാശ പ്രകാരം, വാണിജ്യ സേവനങ്ങൾക്ക് അനുവദനീയമായ പരമാവധി വേഗത 130 കിലോമീറ്റർ ഉള്ളപ്പോൾ മോശം ട്രാക്ക് അവസ്ഥ കാരണം കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷമായി വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് മണിക്കൂറിൽ ശരാശരി 83 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിലാണ് ഓടുന്നത്.കഴിഞ്ഞ മാസം മധ്യപ്രദേശ് ആസ്ഥാനമായുള്ള ചന്ദ്രശേഖർ ഗൗർ ഒരു വിവരാവകാശ രേഖ ഫയൽ ചെയ്തു, അതിൽ വന്ദേ ഭാരതിന്റെ ശരാശരി വേഗത വാണിജ്യ സേവനങ്ങൾക്ക് അനുവദനീയമായ 130 കിലോമീറ്റർ വേഗതയേക്കാൾ കുറവാണെന്ന് പരാമർശിച്ചു.
സെമി-ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിനിന്റെ ശരാശരി വേഗത 2021-22ൽ 84.48 കിലോമീറ്ററും 2022-23ൽ 81.38 കിലോമീറ്ററുമായിരുന്നു.
മുംബൈ CSMT-സായിനഗർ ഷിർദി വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസിന് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ശരാശരി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 64 കിലോമീറ്റർ ആണ്, അതേസമയം ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ശരാശരി നിലനിർത്തുന്നത് രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനാണ് .2019-ൽ ആരംഭിച്ച ന്യൂ ഡൽഹി-വാരാണസി വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ്. ശരാശരി 95 കി.മീ ആണ് വേഗത. അതേസമയം റാണി കമലാപതി (ഹബീബ്ഗഞ്ച്)-ഹസ്രത്ത് നിസാമുദ്ദീൻ വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് 94 കിലോമീറ്റർ ശരാശരി വേഗത നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് രണ്ടാം സ്ഥാനത്താണ്
