സ്റ്റൈലിഷ് ലുക്കിൽ റോയൽ എൻഫീൽഡ് സൂപ്പർ മെറ്റിയോർ 650

സ്റ്റൈലിഷ് ലുക്കിൽ റോയൽ എൻഫീൽഡ് സൂപ്പർ മെറ്റിയോർ 650

കൊച്ചി: ക്രൂയിസർ വിഭാഗത്തിലേക്ക് പുതിയ സ്വഭാവവും സ്റ്റൈലും ഉൾപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട്, റോയൽ എൻഫീൽഡ് പുതിയ സൂപ്പർ മെറ്റിയോർ 650 പുറത്തിറക്കി. റോയൽ എൻഫീൽഡിൻ്റെ വാർഷിക മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഉത്സവമായ റൈഡർ മാനിയയിൽ എല്ലാ നിറങ്ങളിലും പ്രദർശിപ്പിച്ചു. ഇക്കഴിഞ്ഞ 2022 നവംബറിൽ  ഇ ഐ സി എം എ യിൽ ആദ്യമായി  ഈ മോഡൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നു.  

റോയൽ എൻഫീൽഡ് പുതിയ സൂപ്പർ മെറ്റിയോർ 650 ഇന്ത്യയിലും യൂറോപ്പിലുമാണ് പുറത്തിറക്കിയത്. രണ്ട് വ്യത്യസ്ത വേരിയന്‍റുകളായി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്ന സൂപ്പർ മെറ്റിയോർ 650, സൂപ്പർ മെറ്റിയോർ 650 ടൂറർ എന്നിവ ഏഴ് വ്യത്യസ്ത നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്. പുതിയ സൂപ്പർ മെറ്റിയോർ 650 ന്‍റെ വില 3,48,900 രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം) യിൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ഇന്ത്യയിൽ ഡിസ്‌പ്ലേയും ബുക്കിംഗും ആരംഭിച്ചു. ഡെലിവറി ഫെബ്രുവരിയിൽ തുടക്കം കുറിക്കും. 

സൂപ്പർ മെറ്റിയോർ 650 റോയൽ എൻഫീൽഡിന്‍റെ ശ്രേഷ്ഠമായ ക്രൂയിസറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന പാരമ്പര്യം തുടരുകയാണ്. 2018 മുതൽ, നിരവധി അവാർഡുകൾ നേടിയ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളായ ഇന്റർസെപ്റ്റർ ഐ എൻ ടി 650, കോണ്ടിനെന്റൽ ജി ടി 650 എന്നിവയുമായി ലോകമെമ്പാടും അംഗീകാരം നേടിയ പ്രശസ്തമായ 648 സി സി ഇരട്ട പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ കേന്ദ്രീകരിച്ചാണിത്. ഇന്ത്യ, യുകെ, സ്പെയിൻ എന്നിവിടങ്ങളിലെ പ്രൂവിംഗ് ട്രാക്കുകൾ, ബെൽജിയൻ പേവ്, ഹൈവേകൾ, ബൈവേകൾ, പട്ടണങ്ങൾ, നഗര കേന്ദ്രങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഇത് കർക്കശമായി പരീക്ഷിച്ചു. ഏറ്റവും വിശ്വസനീയവും ആസ്വാദ്യകരവുമായ സവാരി ഉറപ്പാക്കാൻ ഈ പ്രക്രിയയിൽ ഒരു ദശലക്ഷം കിലോമീറ്ററിലധികം വാഹനം സഞ്ചരിച്ചു.

“മിഡിൽവെയ്റ്റ് വിഭാഗത്തിലെ വർഷങ്ങളായുള്ള ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ ശ്രദ്ധയുടെയും ശ്രമങ്ങളുടെയും പരിണാമമാണ് സൂപ്പർ മെറ്റിയോർ 650. ഒപ്പം ഏറ്റവും ഒരു മികച്ച റെട്രോ ക്രൂയിസറുമാണ്. ഇതിന്‍റെ ഡിസൈൻ ഭാഷ, ജ്യാമിതി, ഫോം ഫാക്ടർ, ഗംഭീരമായ 650 സി സി ഇരട്ട എഞ്ചിൻ എന്നിവ ഇതിനെ ഈ വിഭാഗത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ക്രൂയിസറാക്കി മാറ്റുന്നു. ഞങ്ങൾ ഈ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്‍റെ പരിഷ്‌ക്കരണ നിലവാരം വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ശ്രേണിയിൽ ഉടനീളമുള്ള അതിന്‍റെ സുഗമമായ ത്രോട്ടിൽ റെസ്പോൺസിൽ നിങ്ങൾക്ക് അത് അനുഭവിച്ചറിയാൻ കഴിയും. മോട്ടോർസൈക്കിളിന് ആത്മവിശ്വാസം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന സ്ഥിരതയുണ്ട്, വളവുകൾ നന്നായി തിരിയുന്നു. ക്രൂയിസറുകളിൽ താൽപ്പര്യമില്ലാത്ത ആളുകൾക്ക് പോലും താൽപ്പര്യമുണ്ടാക്കുന്ന ഒരു മികച്ച മിഡ്-സെഗ്‌മെന്‍റ് മോട്ടോർസൈക്കിളാണിത്. സൂപ്പർ മെറ്റിയോർ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ക്രൂയിസറുകളുടെ വിപണി വിപുലീകരിക്കുമെന്നും റോയൽ എൻഫീൽഡ് ട്വിൻ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ ഒരു ഉയർന്ന നിലയിലേക്ക് ഉയർത്തുമെന്നും ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു,” പുതിയ സൂപ്പർ മെറ്റിയോർ 650-നെ കുറിച്ച് ഐഷർ മോട്ടോഴ്‌സ് ലിമിറ്റഡിന്‍റെ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ സിദ്ധാർത്ഥ ലാൽ പറഞ്ഞു.

“മികച്ച മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ മാത്രമല്ല, പരമ്പരാഗത മോട്ടോർസൈക്കിൾ വിഭാഗങ്ങളെ മറികടക്കുന്ന നിർദ്ദേശങ്ങൾ പുനർവിചിന്തനം ചെയ്യുന്നതിലാണ് ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഞങ്ങളുടെ പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിലെ തണ്ടർബേർഡിന് പകരമായി റോയൽ എൻഫീൽഡ് മെറ്റിയോർ 350 അത് ചെയ്തു, അത് ലോകമെമ്പാടുമുള്ള റൈഡർമാർക്ക് ക്രൂയിസിംഗ് എളുപ്പമാക്കുകയും യൂറോപ്പിലും ലോകത്തിന്‍റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിലും ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഞങ്ങളുടെ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിൽ ഒന്നായി മാറുകയും ചെയ്തു. സൂപ്പർ മെറ്റിയോർ 650 ക്രൂയിസിംഗ് വിഭാഗത്തിന് പുതുജീവൻ പകരുന്നു. ഒപ്പം ആധികാരികവും ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതും മിഡ്-സെഗ്മെന്‍റ് ക്രൂയിസറുമായ അതിന്‍റെ സ്വന്തം ഐഡന്‍റിറ്റി സൃഷ്ടിക്കുന്നു,” സൂപ്പർ മെറ്റിയോർ  650 പുറത്തിറക്കിയ വേളയിൽ സംസാരിച്ച റോയൽ എൻഫീൽഡ് സിഇഒ, ബി ഗോവിന്ദരാജൻ പറഞ്ഞു.

ഒരു അനിവാര്യമായ ക്രൂയിസറായ സൂപ്പർ മെറ്റിയോർ 650, അലങ്കോലമില്ലാത്ത കൺട്രോളുകളും ഇൻസ്ട്രുമെന്‍റേഷനും സുഖകരമായ റൈഡർ എർഗണോമിക്‌സും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു; സ്റ്റിയറിംഗ് ഇൻപുട്ടുകളോട് നന്നായി പ്രതികരിക്കുന്നു, ഏറ്റവും വളഞ്ഞുപുളഞ്ഞ റോഡുകളിൽപ്പോലും തികച്ചും ആനന്ദകരമായ സവാരി നൽകുന്നു, ഹൈവേകളിൽ പാറ പോലെയുള്ള സ്ഥിരത നൽകുന്നു. അതിന്‍റെ ഫ്ലെക്സിബിളും സ്മൂത്തുമായ എഞ്ചിന് ടോർക്ക് ധാരാളമുണ്ട്, കൂടാതെ അതിന്‍റെ ആകർഷകമായ റെട്രോ സ്റ്റൈലിംഗിൽ വ്യക്തമായി തിരിച്ചറിയാവുന്ന റോയൽ എൻഫീൽഡ് ഡിഎൻഎ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. നിങ്ങൾ വിശാലമായ ഭൂപ്രദേശത്തിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുകയാണെങ്കിലും അല്ലെങ്കിൽ ചക്രവാളത്തിന്‍റെ അന്ത്യത്തിലേക്ക് പോകുകയാണെങ്കിലും, ഇതിന് ഭൗതികമായ പ്രൗഢിയുള്ള സാന്നിധ്യമുണ്ട്, എന്നിട്ടും ഇത് ഒരു എളുപ്പമുള്ള സവാരിയായി തുടരുന്നു.

വർഷങ്ങളായി, റോയൽ എൻഫീൽഡ് ക്രൂയിസർ വിഭാഗത്തിൽ പുതിയതും വളർച്ചയ്ക്ക് അനുകൂലവുമായ വിപണികൾ സ്ഥാപിച്ച് സ്റ്റൈലിഷ് മോട്ടോർസൈക്കിളുകളോടെ വിശിഷ്ടമായ സംഭാവനകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. 1950-കളുടെ മധ്യത്തിന്‍റെ തുടക്കത്തിൽ, ഒറിജിനൽ റെഡ്ഡിച്ച് സൂപ്പർ മെറ്റിയോർ ട്വിൻ യുഎസ് എക്സ്പോർട്ട് വേരിയന്റുകൾ നിർമ്മിച്ചപ്പോൾ ക്രൂയിസർ വിഭാഗത്തെ നിർവചിക്കുന്നതിന് പതിറ്റാണ്ടുകൾ മുന്നിലായിരുന്നു അത്, ഇന്ന് അത് ശക്തമായ ക്രൂയിസർ പ്രൊഫൈലായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. പിന്നീട് ഇന്ത്യയിലെ റോഡുകളിലെ ഏറ്റവും വലുതും മികവുറ്റതുമായ മോട്ടോർസൈക്കിളായ ലൈറ്റ്‌നിംഗ് 535 എന്ന സിറ്റിബൈക്കോടെ ഇന്ത്യയിൽ ക്രൂയിസിംഗ് അവതരിപ്പിച്ചു. കൂടാതെ 350, 500 സിസി തണ്ടർബേർഡ് എന്നിവയുടെ പിന്തുടർച്ച വലുതും വിശ്വസ്തവുമായ അനുയായികളെ നേടി. 2020-ൽ പുതിയ ജെ-സീരീസ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ മെറ്റിയോർ 350 പുറത്തിറക്കിയതോടെ ആഗോള വിജയം പിന്തുടർന്നു. മെറ്റിയോർ 350, മികച്ച നിലവാരം, ഗുണമേന്മ, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി യാത്രാക്ഷമത എന്നിവയുടെ പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങളുമായി ഗതിവേഗം ഉയർത്തി.

ഹാരിസ് പെർഫോമൻസുമായി ചേർന്ന് യുകെ ടെക്‌നോളജി സെന്‍ററിൽ സൃഷ്‌ടിച്ച ഫ്രെയിമും സ്വിംഗ്‌ ആമും തികച്ചും പുതുമയുള്ളതാണ്. ഇത് ഉയർന്ന വേഗതയിലുള്ള സ്ഥിരതയ്ക്കും എളുപ്പമുള്ള ചലനത്തിനും വേണ്ടി കുറഞ്ഞ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രമുള്ള മോട്ടോർസൈക്കിളിന്‍റെ രൂപകൽപനയോട് സംക്ഷിപ്‌തമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. അത് എല്ലാ തലത്തിലുള്ള റൈഡർമാർക്കും ആത്മവിശ്വാസം പകരുന്നതാണ്. ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്‌ത ഫോർജിംഗുകൾ, ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്‍റ് കാസ്റ്റിംഗുകൾ, പ്രസ്സിംഗുകൾ, എക്‌സ്‌ട്രൂഷനുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം സ്റ്റീലിൽ നിർമ്മിച്ച ചാസി, അധിക ഉറപ്പിനായി ഒരു പുതിയ സിലിണ്ടർ ഹെഡ് മൗണ്ട് ഉൾക്കൊള്ളുന്നതാണ്. റോയൽ എൻഫീൽഡിന്‍റെ 120 മി.മീ. സ്ട്രോക്കുള്ള ആദ്യ യുഎസ്ഡി ഫോർക്കുകൾ, 5-സ്റ്റെപ്പ് പ്രീലോഡുള്ള പ്രീമിയം റിയർ ഷോക്കുകൾ, 101 മി.മീ. ട്രാവൽ എന്നിവയുള്ള പുതിയ ഫ്രെയിമിന് തികച്ചും അനുയോജ്യമാക്കുകയും സൂപ്പർ മെറ്റിയോർ ഹൈവേകളിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ സ്ഥിരതയുള്ളതും, യോഗ്യവുമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ വാഹനമോടിക്കുന്നത് പ്രയാസകരമാക്കാതെ, വളവുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നത് കൃത്യതയുള്ളതും രസകരവുമാക്കുന്നു. സസ്‌പെൻഷൻ ട്രാവൽ ശ്രേണിയിലുടനീളം നിയന്ത്രിതമായ പ്രതികരണം നിലനിർത്താൻ യുഎസ്ഡി ഫോർക്കുകൾ മോട്ടോർസൈക്കിളിനെ അനുവദിക്കുന്നു, കൂടാതെ വലിയ പിസ്റ്റൺ ഡാംപിംഗ് ടെക്നോളജി ഒരു സുഖകരവും ഉറപ്പുള്ളതുമായ യാത്രസാധ്യമാക്കുന്നു.

റൈഡിംഗ് പൊസിഷൻ ഏതൊരു ക്രൂയിസറിനെന്‍റെയും പ്രധാന പ്രത്യേകതകളിൽ ഒന്നാണ്. സൂപ്പർ മെറ്റിയോർ പൂർണ്ണമായും ഫൂട്ട് ഫോർവേഡ് ഫൂട്ട് കൺട്രോളുകളും ഉയർത്തിയതും വീതിയുള്ളതുമായ ഹാൻഡിൽബാറുകളോടെ ഇതിനെ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. ഈ അടിസ്ഥാന ക്രൂയിസർ ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ റൈഡർക്ക് തങ്ങൾ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്‍റെ ഭാഗമാണെന്ന് തോന്നിപ്പിക്കും. ഒരു വലിയ ടാങ്ക് വിപുലീകരിച്ച ശ്രേണി നൽകുന്നു. പിന്നിലെ വീതിയേറിയ 16” ട്യൂബ്‌ലെസ് ടയറും, മുന്നിലെ 19” അലോയ് റിമ്മുകളും ഹൈവേയിലെ വേഗതയിൽ വിശ്വാസ്യതയും മനസ്സമാധാനവും നൽകുന്നു. അതിന്‍റെ ഡൈനാമിക് ഡിസൈനും ശ്രദ്ധേയമായ സിലൗട്ടും മോട്ടോർസൈക്കിളിന്‍റെ സ്ട്രീംലൈൻഡ് രൂപത്തോട് ചേർന്നുനിൽക്കുന്നു. അതിന് നിശ്ചലമായി നിൽക്കുമ്പോൾ പോലും മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്ന പോലെയും ക്രൂയിസ് ചെയ്യുന്നത് പോലെയുമുള്ള പ്രതീതി സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും.

Related Stories

No stories found.

Latest News

No stories found.
logo
Metrovaartha
www.metrovaartha.com