.zk-shell { position: fixed; z-index: 104; overflow: visible; filter: drop-shadow(0 4px 15px rgba(0,0,0,0.5)); -webkit-transform: translateZ(0); transform: translateZ(0); } .zk-shell[hidden] { display: none; } .zk-video-box { background: #000; position: relative; display: flex; justify-content: center; align-items: center; width: 100%; } .zk-video-inner amp-ima-video { display: block; } .zk-close { width: 24px; height: 24px; border-radius: 50%; background: #000; border: 2px solid #fff; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0,0,0,0.3); } .zk-close::before, .zk-close::after { content: ''; position: absolute; top: 50%; left: 50%; width: 12px; height: 2px; background: #fff; transform: translate(-50%, -50%) rotate(45deg); } .zk-close::after { transform: translate(-50%, -50%) rotate(-45deg); } .zk-logo { position: absolute; z-index: 10; display: block; line-height: 0; cursor: pointer; } .zk-logo-top-left { top: 0; left: 0; transform: translate(0%, -100%); } .zk-logo-top-right { top: 0; right: 0; transform: translate(0%, -100%); } .zk-logo-bottom-left { bottom: 0; left: 0; transform: translate(0%, 100%); } .zk-logo-bottom-right { bottom: 0; right: 0; transform: translate(0%, 100%); } .zk-pos-bottom { bottom: var(--offset-v); } .zk-pos-top { top: var(--offset-v); } .zk-pos-left { left: var(--offset-h); } .zk-pos-right { right: var(--offset-h); } .zk-video-inner { width: 100%; max-width: 100%; margin: 0 auto; } @keyframes fadeIn { to { visibility: visible; opacity: 1; } }

മിസിങ് ലിങ്ക് റോഡ് മേയ് ഒന്നിന് തുറക്കും

 
Mumbai

മിസിങ് ലിങ്ക് റോഡ് മേയ് ഒന്നിന് തുറക്കും

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വീതിയേറിയ തുരങ്കപാതയിലൊന്ന്

Mumbai Correspondent

മുംബൈ : പുണെ- മുംബൈ എക്‌സ്പ്രസ് പാതയിലെ യാത്രയുടെ ദൈര്‍ഘ്യം കുറയ്ക്കുന്ന മിസിങ് ലിങ്ക് റോഡ് പാതയുടെ നിര്‍മാണം പൂര്‍ത്തിയായി. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വീതിയേറിയ തുരങ്കപാതയിലൊന്നാണിത്. മഹാരാഷ്ട്ര ദിനമായ മേയ് ഒന്നിനു പാത യാത്രക്കാര്‍ക്കായി തുറന്ന് കൊടുക്കും, ലിങ്ക് റോഡ് പൂര്‍ത്തിയാകുന്നതോടെ യാത്രാസമയത്തില്‍ 30 മിനിറ്റ് കുറയും.

ഖോപോളിക്കും കുസ്ഗാവിനും ഇടയിലാണ് ലിങ്ക് റോഡ്. നിലവില്‍ വളഞ്ഞുചുറ്റി പോകുന്ന 19.8 കിലോമീറ്റര്‍ യാത്ര 13 കിലോമീറ്റര്‍ ആയി കുറയും.8.9 കിലോമീറ്ററും 1.75 കിലോമീറ്ററും ദൈര്‍ഘ്യമുള്ള 2 തുരങ്കങ്ങള്‍ പദ്ധതിയുടെ സവിശേഷതയാണ്. ഇവയ്ക്ക് 23 മീറ്ററിലധികം വീതിയുണ്ട്.

770 മീറ്ററും 660 മീറ്ററും ദൈര്‍ഘ്യത്തില്‍ കേബിളില്‍ ബന്ധിപ്പിച്ചുള്ള പാലങ്ങളാണു മറ്റൊരു പ്രത്യേകത. ഖണ്ഡാല താഴ്വാരത്തു നിന്നു 100 മീറ്റര്‍ ഉയരത്തിലാണ് ഇവ നിര്‍മിച്ചിരിക്കുന്നത്. 6,600 കോടി രൂപയാണു നിര്‍മാണച്ചെലവ്.

ഗുരുവായൂരിൽ ജാതി കാർഡ് വിടാതെ ഗോപാലകൃഷ്ണൻ!

പെരുമ്പാവൂരിൽ മോഷണമാരോപിച്ച് തൊഴിലാളിയെ തല്ലിക്കൊന്നു; 6 പേർ അറസ്റ്റിൽ

കുവൈത്ത് വിമാനത്താവള ഇന്ധനടാങ്കിനെ ലക്ഷ്യമിട്ട് ഡ്രോൺ ആക്രമണം; തീപിടിത്തം, ആളപായമില്ല

അയൽ വീട്ടിൽ സിസിടിവി ക്യാമറ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനെ ചൊല്ലി തർക്കം; സംഘർഷത്തിൽ വീട്ടമ്മ മരിച്ചു

എഫ്സിആർഎ നിയമ ഭേദഗതി; സാമൂഹ്യനീതിക്കെതിരെന്ന് പിണറായി വിജയൻ